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GA20首次公开试飞具体是什么情况?还原事发经过详情始末

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-14 21:15:41
  3月11日,中国首架民企研发、具备完全自主知识产权的通用飞机GA20在浙江横店机场完成多科目公开科研试飞,首次进行了失速测


  3月11日,中国首架民企研发、具备完全自主知识产权的通用飞机——GA20在浙江横店机场完成多科目公开科研试飞,首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试,向公众展示了自己的各项优越性能。  GA20飞机是由冠一通用飞机有限公司于2015年启动的中国民企首个完全自主知识产权通用飞机项目,从立项、设计、试验到首飞,历时3年多。这款单发四座固定翼通用飞机可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产各重要民机型号提供产品或技术服务。冠一通飞于2015年启动GA20型号设计,随后将该型号落户江西南昌,并于2017年4月正式设立江西冠一通用飞机有限公司,作为GA20机型研制生产的企业主体。  试飞历时57分钟,失速速度低至24米/秒。根据资料显示,GA20飞机的最大续航里程可达到1200公里,巡航速度可达265公里/小时,爬升率达到5米/秒,在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时,低于全球大多数竞争机型,这些优势将在后续的试飞中不断显现。  接下来,冠一通飞还将按照中国民航局的适航审定要求,完成200-300个架次的试飞任务,完成包括不可用燃油飞行测试、重量重心包线拓展飞行测试、前后重心操纵性测试、前轮摆振测试等测试各项试飞科目,并计划在2020年前后取得中国民航局(CAAC)型号合格证并启动产业化进程。  目前除第一架飞机用于试飞外,GA20还将陆续投产5架飞机分别用于试飞以及全机静力试验、疲劳试验、坠撞试验等。  为了打造这样一款高性能、具备完全自主知识产权的通用飞机,冠一通飞从项目之初便组建自有研制团队,以振兴民族通航产业为目标,从核心技术开始攻关,探索中国通航产业的自主知识产权之路。GA20项目由法国空客前总设计师Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型号总设计师,由包括曾在法国空客、达索航空等企业中担任要职的经验丰富的科研专家带队,由本土工程师担任研制“主力军”,结合经验、大胆创新,走出了一条“通用飞机民企造”的整机自主研制之路。

 

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